004=260123=14:00UTC====Positie:41=11,13N==08=42,29W==Leixous==ODO=1183Nm==

Gisteren gooiden we in Povoa de Varzim los na de koffie. De afstand tot Leixoes was maar 16Nm, circa 3 uur varen, dus haast hadden we niet. Omdat er flinke verzanding te zien was aan de westelijke binnen pier kozen we om aan de oostkant de jachthaven uit te varen. De groene tonnen in de havenkom markeerden de vaargeul. Omdat het laagwater was en Erik nog bezig met dekwerk als lijnen en stootwillen opbergen hield Ernie de snelheid zo laag mogelijk. Gelukkig maar want nog in de havenkom liepen we met een klap vast op een ondiepte, waardoor Ernie languit op de kuipbank viel. Met flink gas achteruit kwamen we gelukkig weer los. Daar hadden we niet op gerekend, vast lopen in de geul in de haven met onze diepgang van slechts 150cm. Waarschijnlijk dat al het stormweer van de voorgaande tijd voor die verzanding heeft gezorgd. We gingen retour box voor lunch en wachten op hoger water. Uiteindelijk vertrokken we voor de tweede keer rond twee uur 's-middags, het water stond inmiddels ruim 1 meter hoger. Daarna verliep de tocht voorspoedig. Met een zacht windje van achteren gingen we naar Leixoes. Hier blijven we 3 nachten, zaterdag een lange tocht naar Figueira da Foz waar we met inkomend tij in de late namiddag verwachten aan te komen. Een van de elementen van continue reizen is dat je overal ander brood dan thuis hebt. We houden van grofvolkoren, maar dat is lastig verkrijgbaar in het buitenland. Het broodje dat we vandaag hadden was wel heel luchtig gebakken er zaten meer gaten dan deeg in leek het wel. Tijdens ons middag wandelingetje kwamen we dit mooie zeebad tegen langs de kust. Nu nog een beetje te koud maar het lijkt ons heerlijk zwemmen in het zeewater.

 

003=220123=14:00UTC====Positie:41=22,54N==08=45,90W==Povoa=de=Vazim==ODO=1167Nm==

Ruim 6 weken hebben we in de haven van Povoa de Varzim gelegen. Gisteren zijn we wezen afrekenen zodat we ieder moment kunnen vertrekken. Helaas zijn de prijzen met 75% gestegen in het nieuwe jaar, daarmee is Povoa niet meer de goedkoopste haven langs de Portugese kust. Tijdens de laatste voorbereidingen controleren we ook even de getijde gegevens voor de komende havens. Zondag naar Leixoes is het plan en maandag door naar Figueira da Foz. De lange dagtrip van Leixoes naar Figueira da Foz duurt circa 13,5 uur en we willen Figuera het liefst met inkomend tij en bij daglicht aanlopen. Op maanag komen we om 18 uur aan, precies op het moment van de hevigste tegenstroom en dan is het ook net springtij. De beslissing om nog 2 nachten in Povoa te blijven is dan snel genomen aangezien we toch al tot 7 februari betaald hebben. Vanaf donderdag is het springtij voorbij en is het pas in de avondduisternis hoogwater in Figuera. In de afgelopen haventijd heeft Ernie een nieuwe rugzak gemaakt van het overgebleven canvas van de bimini versiert met haakwerk van allerlei verschillende technieken en patronen. Erik zat de nodige tijd achter de computer en de radio. Hij verdiepte zich in VARAChat en PSK-reporter. Met VARAChat kan je tekstberichten heen en weer sturen, zoiets als vroeger met PSK31. Voor VARAChat is er zelfs een Nederlandstalige handleiding, zie VARAChat handleiding. Op de website van PSK-reporter rapporteren heel veel zendamateurs hun ontvangst gegevens automatisch. Daar kun je dus eenvoudig zien tot waar je signalen komen. Een nieuwe terugkerende klus is het ontstoppen van de toilet afvoer. De blokkade lijkt in de afsluiter aan de zeewater kant te zitten. Het water in de haven is te vies en te koud omdat op te lossen. Met een trekveer en wat heen en weer raggen lukt het iedere keer om de afvoer werkend te krijgen.

PSK reporter geeft een overzicht van vele luisterstations op de wereld waar signalen vanaf de Gabber ontvangen zijn. We zenden signalen uit in FT8, VARA en APRS. Alle lijnen op de kaart lopen vanaf uitgezonden positie van de Gabber naar de stations die het signaal ontvangen hebben in de afgelopen 24 uur.

.

002=110123=14:00UTC====Positie:41=22,54N==08=45,90W==Povoa=de=Vazim==ODO=1167Nm==

We komen de dagen door met langzaam leven. Ze vullen zich gemakkelijk met activiteiten als boodschappen doen of een bezoekje aan de wasserij. Alles gaat te voet en dat kost tijd, maar is ook gezond. Bijna dagelijks halen we onze "hartpunten" in de Samsung Fit app, 30 minuten actief bezig zijn en 7.500 stappen. Een paar dagen geleden zijn we naar Terosso geweest. Dat is een oude nederzetting net buiten de stad. Een korte rit met de bus bracht ons dichterbij, daarna was het de heuvel op wandelen. De nederzetting is ooit gevestigd door de bevolking van het vruchtbare platteland in de omgeving die zich tegen vijanden moest verdedigen. Dat was zo'n 5 duizend jaar geleden, de tijd van de Castro cultuur die hier in het dal van de rivier Douro opbloeide. Tot in de Romeinse tijd hebben er mensen gewoond. Het dorp werd beschermd door een stevige buiten muur en een familie groep woonde in 4 tot 5 hutten bijelkaar. Veel van de opgravingen zijn pas in de jaren 80 gedaan en te zien in het museum in Povoa de Varzim. Gisteren was het een Hollandse miezer dag met bewolking en motregen. Vandaag schijnt de zon en drinken we in de kuip koffie bij een aangename 20 graden. Zodra de zon er door kan komen is het heerlijk voorjaars weer. We kijken nog dagelijks of we zuidelijker kunnen varen, maar hebben inmiddels wel besloten niet verder dan de Canarische eilanden te gaan dit jaar en zijn al te vreden als we de Algarve halen.

.

001=040123=14:00UTC====Positie:41=22,54N==08=45,90W==Povoa=de=Vazim==ODO=1167Nm==

Nieuwjaarsochtend waait er een dikke storm van 10Bft met regen door de haven. Vanaf nu kan het weer alleen maar beter worden. Nadat de storm is gaan liggen is er nu een periode met wisselende zeer zachte tot geen wind uit zuid tot noord. We hebben overwogen om zuidelijker te varen, maar de voorspelde 5 gunstige vaardagen, waarmee we in de Algarve kunnen komen, veranderen opeens in nog maar 2 dagen. Daarna liggen we dan weer vast, voor wie weet hoe lang, in een veel duurdere haven. Daar komt bij dat we de hele afstand wederom zouden moeten motoren waar we ook geen zin in hebben. Aanstaand weekend passeert er weer een depressie met harde zuidelijk wind. We blijven nog in Povao de Varzim tot er zeilbare dagen zijn. Sinds ons vertrek heeft de motor 210 uur gedraaid, op de afgelegde 1167 Nm betekent het dat ie eigenlijk alle vaartijd bij stond en daar willen we graag van af. Met het vorderen van het nieuwe jaar wordt de daglengte langer en de waarschijnlijkheid dat het weer zich gaat gedragen naar het klimatologisch gemiddelde hopelijk ook. De jaarwisseling hebben we samen binnen aan boord doorgebracht vanwege de regen. Met een Portugees pre-paid telefoon kaartje kunnen we via internet TV kijken en zagen zo de nieuwjaarsconferences. We smikkelden van een vissalade en een traditionele Portugese soep, Caldo verde. Rondom middernacht hebben we in de kuip even van het vuurwerk genoten dat in de stad werd afgestoken, met een half uurtje was het geknal voorbij. Klik op de plaatjes om het filmpje van de storm en het vuurwerk te zien. De website is weer geupdate. De blogverslagen van de afgelopen jaren zijn toegevoegd aan Historie laatste nieuws, deze verzameling gaat ruim 20 jaar terug. Het openingsverhaaltje van 2018 was bijzonder om terug te lezen, het ging over onze andere manier van leven en virussen, dat dit verhaaltje twee jaar later zo actueel zou worden konden we niet voorzien.

.